Téli álomra készülnek a német kikötők
2009. szeptember 4., péntek
(2008-2009)
a gazdasági világválságról:
{{{1}}}
Téli álomban a brémai kikötő 2006 nyarán
A gazdasági válság okozta elhúzódó pangás megnehezíti a német kikötők gazdáinak dolgát.
Az Elba, az Ems és a Weser melletti rakpartokon 2008 októberéig folyamatosan kapacitáshiánnyal küzdöttek a terminálüzemeltetők, az egymás után érkező hajók folyamatosan csúcsra járatták a daruk, raktárak és zsilipek teljesítményét. A 2008 őszén bekövetkezett összeomlás óta a német kikötőkben átrakott konténerek forgalma 20, az autók forgalma 50%-kal esett vissza. Különösen megsínylette a válságot a német kikötők feldolgozóipara. Korábban özönlött az érc, a szén és a mezőgazdasági termény a német kikötőkbe, ma pedig hírértékkel bír, ha Hamburgba egy-egy ilyen típusú árút szállító nagyobb hajó befut.
Egy évvel ezelőtt még elképzelhetetlennek tűnő ötlettel állt elő Detthold Aden, a kikötői terminálokat üzemeltető vállalkozások szövetségének (ZDS) vezetője. Aden szerint a gazdasági krízis végéig a felesleges kikötői kapacitásokat "téli álomba" kell ringatni, tehát áramtalanítani kell a munka nélkül maradt darukat, leállítani a fölösleges futószalagokat és rendelkezési állományba helyezni a tétlen dolgozókat. A terminálokat Aden a gazdaság élénkülésével együtt, fokozatosan emelné ki a téli álomból. A ZDS vezetője ugyanakkor határozottan kiállt a jelenlegi átrakókapacitások megőrzése mellett, hiszen a rakpartokra a fellendülés eljöttével újból szükség lehet.
A válság miatt most nem a rakpartok, hanem a veszteglőhelyek kapacitáshiányával szembesülnek a német kikötők. Egyre több helyet foglalnak el a fuvarmegbízás hiányában veszteglő kereskedelmi hajók.
Források
- ZDS-Präsident fordert "Winterschlaf für Terminals" und Lkw-Abwrackprämie (német nyelven). Weser Kurier, 2009. augusztus 9.
- Aden regt „Winterschlaf für Terminals“ an (német nyelven). Bremer Lagerhaus Gesselschaft, 2009. augusztus 13.
- Erz-Umschlag zieht wieder an (német nyelven). Abendblatt, 2009. szeptember 4.